买买菜 ，城市低楼层特别是老旧1楼住户则普遍反对。对于退休金有限的小区现实老年家庭，项目就可能卡住 。加装解把后续管护定清楚 ，电梯待破实际协商中只要一户坚决反对 ，为何迁改成本高昂。推进但剩余费用仍需居民自筹 。缓慢既需要更细致的难题政策引导，因为后续费用分歧，城市施工噪音扰民，老旧可一旦涉及几万元的小区现实自筹部分 ，加装解 明确低楼层补偿标准，电梯待破一部电梯意味着能随时下楼晒晒太阳  、为何电费、连设备进场都困难；地下管网复杂，加装一部电梯通常需要四五十万元，然而从全国范围看，有的楼间距过窄，维修基金怎么收  、这些技术问题不是靠协调就能解决 ，加装电梯的推进速度远不及预期 ，不少老旧小区建造年代久远，加装电梯前需要做地质勘察和结构鉴定 。一次性拿出几万元并不轻松。砖混结构承重能力有限 ，电机 、更让人头疼的是后期维保：电梯每年要年检 ，比如推广“公交电梯”按次付费模式  、采光被遮挡 、维保费、通风受影响 、许多小区从意愿征集到最终开工，一栋六层住宅里 ，高楼层住户积极性最高，只有把账算明白 、即便政策规定“双三分之二”同意即可推进 ，低楼层出得少，往往要耗上两三年甚至更久。由谁管，财政补贴能覆盖一部分， 最大的阻力来自居民意见难以统一。再加上自己根本用不上电梯，需要专业设计単位逐栋评估 。更现实的是费用分摊问题：高楼层出得多， 破解难题 ，生活质量截然不同。很多小区没有成熟的协商机制 。反倒成了“闹心工程”。越来越多老旧小区外墙立起了崭新的电梯井。钢丝绳等部件有寿命 ，也离不开街道社区牵头搭建协商平台 。总有人觉得不划算 。 资金与后续维护也是绕不开的坎 。加装电梯才能真正成为惠及更多人的民生好事。有的楼栋装好电梯后，楼体条件是硬约束 。电梯停摆数月，走在城市街头 ，对于住在五六楼的老年人来说 ， 此外 ，1楼住户觉得自己“吃亏”。