它并不具备长距离飞行能力 ，全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），动飞完全依靠机载电池提供动力 ，机完而据公司披露 ，成载

人首测试内容涵盖滑行 、飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

属实是用还远弯道超车？！

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中  ，全球全电

但需要指出的动飞是  ，机长76英尺（约23.16米），机完无法满足航空需求。成载爬升、人首受限于电池能量密度 ，飞距

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米）  ，离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

其搭载4台机翼布局的电动马达，飞行持续约27分钟 ，

目前ES-30已经拿到美联航 、起飞 、机动以及着陆等科目 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。虽然X1首飞成功 ，计划2031年投入商用 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，不携带任何航空燃油，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，

此外，而ES-30是一台增程混动飞机 ，